rech roue nue pour rockrider 9.1

salut tout est dans le titre recherche roue pour 9.1 pour monter des pneus "boue"
a plus
rob

pour info, si tu changes de roue en fonction du terrain tu est obligé de récupérer la cassette à chaque fois car l'usure de la chaine et de la dentition de la cassete vont de paire, ça évitera une usure prématurée chaine/cassette et des sauts de chaine à répétition

avec des pneus "normaux" (pas tubeless), je ne changeais que le pneu arrière (opération qui prend 5 minutes), le pneu avant restant un bulldog été comme hiver

xaxazaza a écrit:

pour info, si tu changes de roue en fonction du terrain tu est obligé de récupérer la cassette à chaque fois car l'usure de la chaine et de la dentition de la cassete vont de paire, ça évitera une usure prématurée chaine/cassette et des sauts de chaine à répétition

avec des pneus "normaux" (pas tubeless), je ne changeais que le pneu arrière (opération qui prend 5 minutes), le pneu avant restant un bulldog été comme hiver

ok merci pour l'info

c'est ce cas aussi même si les roues sont identiques aux miennes?
si oui a ce moment la je ferais comme tu dis
a plus
rob

c'est un problème de cassette (plus précisément un problème d'usure de cassette) et non un problème de roue, donc c'est vrai quel que soit les roues

le changement de pneu ne se pose que de mars à octobre car pendant l'hiver c'est pneu boue tous les week end
après tu peux faire comme pascal, mettre des pneus boue toute l'année. Un pneu boue peut rouler toute l'année (il peut s'user plus vite sur terrain sec et dur) tandis qu'un pneu "sec" aura beaucoup de mal dans la boue. Tu peux comparer ça au problème des pneus slick et pneus pluie en formule 1

xaxazaza a écrit:

c'est un problème de cassette (plus précisément un problème d'usure de cassette) et non un problème de roue, donc c'est vrai quel que soit les roues

le changement de pneu ne se pose que de mars à octobre car pendant l'hiver c'est pneu boue tous les week end
après tu peux faire comme pascal, mettre des pneus boue toute l'année. Un pneu boue peut rouler toute l'année (il peut s'user plus vite sur terrain sec et dur) tandis qu'un pneu "sec" aura beaucoup de mal dans la boue. Tu peux comparer ça au problème des pneus slick et pneus pluie en formule 1

ok xaxazaza je vais donc suivre ton conseil et mettre un pneu boue à l'arrière ça me coutera beaucoup moins cher comme ça
a plus
rob

il me reste 2 pneu de brouette grosse valve sa t'interesse

je vais bientôt faire une opération de déstockage de pneus, je n'utilise plus que mes roues tubeless, je n'ai donc plus besoin de mes pneus with tube.
si ca tente quelqu'un

pascal a écrit:

je vais bientôt faire une opération de déstockage de pneus, je n'utilise plus que mes roues tubeless, je n'ai donc plus besoin de mes pneus with tube.
si ca tente quelqu'un

why not
bye
rob