Question sur les plaquettes de freins

Samedi soir lors du raid semi nocturne, j'ai définitivement tué mes plaquettes arrières (d'ailleurs descendre cassel dans le noir et sans freins arrières ça procure de drôles de sensations

Donc changement de plaquettes arrières s'impose, je voulais donc savoir si toutes les marques sont compatibles, j'ai des Formula RX white et je sais pas quoi prendre (apparemment les semi métalliques sont plus recommandées dans ch'nord), marque? composition?...

De plus second problème, je suis incapable de monter ou démonter les plaquettes alors si une bonne âme pouvait me montrer comment faire ça serait tip top. (je vais devenir de moins en moins inculte à force!! )

Donc à votre bon cœur m'sieur dame

Merci

plop, moi j'utilise des semi métallique, les organiques sont a évités dans la boue et les céramique sont un peu cher ^^

je n'ai jamais monté de plaquettes sur tes formula mais j'ai une certaines expérience dans d'autres modèles, je devrais
pouvoir t'aider dans le montage. Si tu le fais tout seul, je te conseille d'utiliser les anciennes plaquettes pour repousser les pistons,
pour ne pas les repousser directement avec un outils métalliques de type tournevis
++

Ton aide serait la bienvenue car je veux pas broyer mes freins (j'ai vu sur internet que c'était quand même fragile) donc si tu es dispo incessamment sous peu, ça m'intéresse par contre, faut que j'aille acheter un jeu de plaquettes.

je ne travaille pas cette semaine, dit moi quand tu peux passer en tel avant

je suis relativement libre tous les soirs (tous les jours après 17h30 le temps d'arriver à comines) donc ça ne dépend que de tes dispos dis moi quand ça t'arrange et je fais en sorte de coller à l'horaire

sur le lapierre j'ai des formula k24 donc je pense assez proche des RX.

Pour les plaquettes, je prend des métalliques, ça dure plus longtemps. J'ai essayé les EBC (acheté chez fizzbike) et celles de Formula (acheté sur chain and reaction), je n'ai pas vu de diférence en terme d'efficacité ou de longévité (environ 800km dans les 2 cas) et elles sont au même prix (environ 16 euros la paire). Je ne connais pas le prix en magasin de ville.

Pour le montage, c'est assez simple, enlever la tige guide (attention au petit ressort qui tient cette tige guide), repousser les pistons, nettoyer un peu et graiser les pistons si nécessaire, mettre les plaquettes neuves, remettre la tige guide et éventuellement recentrer les étriers. A noter que les plaquettes ebc sont légèrement plus épaisses que celle de formula ce qui oblige à repousser les pistons jusqu'au dernier demi millimètre et là ce n'est évident.